على الرغم من أن ذلك يكون خفيًا في بعض الأحيان ، إلا أن محاذاة عجلاتك يمكن أن تتعطل من القيادة اليومية. هذا يقلل من قابلية قيادة سيارتك ، ويقلل من الأميال التي قطعتها الغاز ويسبب تآكلًا مبكرًا للإطارات. المحاذاة هي عملية تعديل زوايا عجلات سيارتك للخلف ضمن المواصفات الأصلية لتحسين ملامستها للطريق.

لا ، بشكل عام ، أي ضوضاء ناتجة عن المحاذاة الخاطئة ناتجة عن تآكل غير طبيعي للإطار. إذا كانت الإطارات هي مصدر ضوضاء الطريق ، فقد تكون هناك حاجة إلى تصحيح المحاذاة. ومع ذلك ، فإن هذا لن يحل مشكلة الضوضاء.

تتم محاذاة العجلة باستخدام آلة محاذاة تقيس زوايا العجلة. يتم حسابها ومقارنتها بالمواصفات الأصلية لسيارتك.

يقوم الفني بإجراء تعديلات على الحدبة والعجلة وأصابع القدم لكل عجلة حسب الحاجة.

تظهر قراءات الكمبيوتر في الوقت الفعلي عندما يتم تلبية الزوايا المستهدفة.

يتم فحص عجلة القيادة الخاصة بك للتأكد من أنها في المنتصف.

أخيرًا ، يتم إجراء اختبار سريع لمركبتك.

سوف ينصحك الفني بنوع المحاذاة الأفضل لنوع سيارتك. بشكل عام ، تكلف المحاذاة الرباعية أكثر من المحاذاة القياسية أو الدفع.

محاذاة الدفع: محاذاة الدفع هي المحاذاة الأكثر دقة للمركبات بدون تعليق خلفي قابل للضبط. يتم تعديل العجلات الأمامية فقط. وإليك الطريقة: ليس هناك ما يضمن توجيه كلتا العجلتين الخلفيتين للأمام بشكل مستقيم كما ينبغي. يمكن توجيه أحدهما إلى الأمام تمامًا والآخر بعيدًا قليلاً. أو يمكن أن تكون كلتا الزاويتين معطلتين. نظرًا لأنه لا يمكن ضبط ذلك ، يتم محاذاة العجلات الأمامية قدر الإمكان مع خط الدفع ، وهو متوسط ​​النقطة التي تشير إليها العجلتان الخلفيتان. هذا يعوض ما يكفي للحصول على عجلة قيادة مركزية.

محاذاة العجلات الأربع: يتم ذلك على المركبات ذات التعليق الخلفي القابل للضبط ، لإعادة جميع العجلات الأربع لسيارتك إلى المواصفات الأصلية لسيارتك. يتم محاذاة جميع العجلات الأربع مع مركز السيارة. أولاً ، يتم قياس وضبط زوايا المحور الخلفي ، ثم المحور الأمامي. هذه هي أفضل محاذاة موصى بها من قبل الشركة المصنعة وأكثرها دقة للمركبات ذات التعليق الخلفي القابل للضبط.